KM Kelimutu siap mengantar penumpang yang membeli tiket kapal rute Semarang – Pontianak. Perjalanan dari ibukota Provinsi Jawa Tengah ke ibukota Provinsi Kalimantan Barat ini merupakan perjalanan langsung, tanpa transit di pelabuhan lain.
Kapal : KM Kelimutu Rute : Semarang – Pontianak Lama Perjalanan : 1 hari, 19 jam
Lewat perjalanan laut selama 1 hari 14 jam, kapal Pelni KM Lawit bisa mengantar para pemegang tiket kapal rute Semarang – Sampit. Tidak sering. Normalnya hanya sekali sebulan.
Kapal : KM Lawit Rute : Semarang – Sampit Lama Perjalanan : 1 hari, 10 jam
Tiket kapal laut rute Surabaya – Batulicin dilayari oleh KM Kelimutu. Perjalanan Surabaya – Batulicin ini merupakan perjalanan langsung, tanpa transit di pelabuhan lain.
Kapal : KM Kelimutu Rute : Surabaya – Batulicin Lama Perjalanan : 1 hari, 7 jam
KM Dobonsolo siap mengantar para penumpang yang membeli tiket kapal laut rute Jakarta – Manokwari. Setiap bulan KM Dobonsolo bisa 2 kali melayari rute ini.
Kapal : KM Dobonsolo Rute : Jakarta – Surabaya – Makassar – Baubau – Sorong – Manokwari Lama Perjalanan : 7 hari, 19 jam
Kapal Pelni KM Leuser siap mengantar para pemegang tiket kapal laut rute Surabaya – Saumlaki. Perjalanan ke Saumlaki, ibukota Kabupaten Kepulauan Tanimbar, Maluku, memerlukan waktu sekitar 7 hari 21 jam.
Kapal : KM Leuser Rute : Surabaya – Denpasar- Bima – Labuan Bajo – Makassar – Baubau – Wanci – Ambon – Saumlaki Lama Perjalanan : 7 hari, 21 jam
KM Labobar juga berganti rute mulai Januari 2025. Tapi demi menjaga kesinambungan dengan jadwal terdahulu, KM Labobar resmi menggantikan KM Nggapulu mulai 29 Desember 2025. KM Labobar kini resmi jadi kapal yang bakal mengantar para pembeli tiket kapal rute Jakarta -Fakfak.
Kapal : KM Labobar Rute : Jakarta – Surabaya – Makassar – Baubau – Namlea – Ambon – Banda – Tual – Dobo – Kaimana – Fakfak Lama Perjalanan : 6 hari, 17 jam
KM Dorolonda siap melayani penumpang kapal Pelni pemegang tiket kapal rute Surabaya – Jayapura. KM Dorolonda melayari rute ini menggantikan KM Labobar. KM Labobar-nya pindah ke rute Jakarta – Fakfak – Jakarta.
Kapal : KM Dorolonda Rute : Surabaya – Makassar – Baubau – Namlea – Ambon – Sorong – Manokwari – Nabire – Serui – Biak – Jayapura Lama Perjalanan : 7 hari, 5 jam, 01 menit
Menggantikan KM Dorolonda secara permanen, KM Nggapulu siap mengantara para pemegang tiket kapal rute Jakarta – Bitung. Rute yang akan dijalani masih tetap sama.
Kapal : KM Nggapulu Rute : Jakarta – Surabaya – Makassar – Baubau – Namlea – Ambon – Ternate – Jailolo – Bitung
KM Nggapulu menjadi satu dari 4 kapal yang siap mengantar para pembeli tiket kapal laut rute Jakarta – Baubau. Setiap bulan KM Nggapulu bisa 2 kali melayari rute ini.
Kapal : KM Nggapulu Rute : Jakarta – Surabaya – Makassar – Baubau Lama Perjalanan : 3 hari, 6 jam
Tiket kapal rute Denpasar – Bima dilayari juga oleh kapal KM Tilongkabila, selain oleh KM Binaiya. Bedanya, KM Tilongkabila menempuh rute ini dengan singgah di Pelabuhan Lembar, Lombok.
Kapal : KM Tilongkabila Rute : Denpasar – Lombok – Bima Lama Perjalanan : 1 hari, 2 jam
Kapal yang siap mengantar para pembeli tiket kapal laut rute Surabaya – Namlea tak hanya KM Dorolonda. KM Labobar juga siap melayani, dengan singgah di via Makassar dan Baubau.
Kapal : KM Labobar Rute : Surabaya – Makassar – Baubau – Namlea Lama Perjalanan : 2 hari, 21 jam, 01 menit
Tanggal Berangkat :
Rabu, 21 Agustus 2024, 23:59
Manage Cookie
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional
Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.