KM Ciremai siap mengantar para pemegang tiket kapal laut rute Baubau – Jakarta. Lama perjalanan lautnya sekitar 2 hari 17 jam. KM Ciremai sebulan 2 kali melayari rute ini.
Kapal : KM Ciremai Rute : Baubau – Makassar – Surabaya – Jakarta Lama Perjalanan : 2 hari, 17 jam, 01 menit
Selain oleh KM Nggapulu dan KM Dobonsolo, tiket kapal laut rute Jakarta – Baubau juga dilayari oleh kapal Pelni KM Ciremai. Sama dengan KM Dobonsolo, KM Ciremai bertujuan akhir Jayapura, Papua.
Kapal : KM Ciremai Rute : Jakarta – Surabaya – Makassar – Baubau Lama Perjalanan : 3 hari, 4 jam
Tiket kapal laut rute Baubau – Jakarta dilayari juga oleh kapal Pelni KM Dobonsolo. Perjalanan ini merupakan bagian dari perjalanan panjang KM Dobonsolo dari Jayapura ke Jakarta.
Kapal : KM Dobonsolo Rute : Baubau – Makassar – Surabaya – Jakarta Lama Perjalanan : 2 hari, 20 jam
KM Dobonsolo juga siap mengantar penumpang yang memegang tiket kapal rute Jakarta – Baubau. KM Dobonsolo melayari rute ini sebagai bagian dari perjalanan panjangnya dari Jakarta ke Jayapura.
Kapal : KM Dobonsolo Rute : Jakarta – Surabaya – Makassar – Baubau Lama Perjalanan : 3 hari, 6 jam
Tiket kapal laut trayek Bitung – Jayapura dilayari oleh KM Sinabung, via Ternate dan Sorong. Kapal Pelni yang satu ini juga transit di Bitung, kota otonom di Sulawesi Utara.
Kapal : KM Sinabung Rute : Bitung – Ternate – Babang – Sorong -Manokwari – Biak – Jayapura Lama Perjalanan : 3 hari, 10 jam
Tiket kapal laut rute Jayapura – Bitung dilayari oleh KM Sinabung. Rute ini merupakan bagian dari rute Jayapura – Surabaya yang rutin dilayari KM Sinabung.
Kapal : KM Sinabung Rute : Jayapura – Biak – Manokwari – Sorong – Babang – Ternate – Bitung Lama Perjalanan : 3 hari, 8 jam
KM Dorolonda siap mengantar para pelanggan Pelni yang memiliki tiket kapal rute Bitung – Jayapura. Rute ini hanya dilayari sekali sebulan oleh KM Dorolonda.
Kapal : KM Dorolonda Rute : Bitung – Ternate – Sorong – Manokwari – Biak – Serui – Jayapura Lama Perjalanan : 3 hari, 17 jam
KM Sirimau setiap bulan bisa 1 (satu) kali mengantar penumpang yang memiliki tiket kapal laut rute Sorong – Kalabahi. KM Sirimau melayari rute ini sebagai bagian dari perjalanan panjangnya dari Sorong ke Merauke.
Kapal : KM Sirimau Rute : Sorong – Ambon – Wakatobi – Baubau – Maumere – Lewoleba – Kupang – Kalabahi Lama Perjalanan : 5 hari, 21 jam
Tiket kapal laut rute Kalabahi – Sorong tersedia sebulan sekali dan akan dilayari oleh KM Sirimau. KM Sirimau melayari rute ini sebagai bagian dari perjalanan panjangnya dari Merauke ke Sorong.
Kapal : KM Sirimau Rute : Kalabahi – Kupang – Lewoleba – Maumere – Baubau – Wakatobi – Ambon – Sorong Lama Perjalanan : 6 hari, 00 jam
Lewat perjalanan laut selama 3 hari, KM Sangiang akan mengantar para penumpang yang memiliki tiket kapal laut Sanana – Fakfak. Setiap bulan, KM Sangiang bisa 2 kali melayari rute ini.
Kapal : KM Sangiang Rute : Sanana – Namlea – Ambon – Banda – Geser – Fakfak Lama Perjalanan : 3 hari, 00 jam
KM Lawit jadi kapal Pelni yang ditugasi mengangkut para penumpang yang memiliki tiket kapal rute Lewoleba – Kumai. KM Lawit hanya melayari rute ini sebulan sekali.
Kapal : KM Lawit Rute : Lewoleba – Ende – Waingapu – Bima – Denpasar – Surabaya – Kumai Lama Perjalanan : 5 hari, 12 jam
Tiket kapal laut rute Batulicin, Kalimantan Selatan, ke Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur, dilayari oleh KM Wilis. Perjalanan dari Pulau Kalimantan ke sentra wisata Komodo ini dilakukan dengan singgah di Makassar.
Kapal : KM Wilis Rute : Batulicin – Makassar – Labuan Bajo Lama Perjalanan : 2 hari, 14 jam
Tanggal Berangkat :
Rabu, 21 Oktober 2026, 18:00
Rabu, 4 November 2026, 18:00
Rabu, 18 November 2026, 18:00
Manage Cookie
To provide the best experiences, we use technologies like cookies to store and/or access device information. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Functional
Always active
The technical storage or access is strictly necessary for the legitimate purpose of enabling the use of a specific service explicitly requested by the subscriber or user, or for the sole purpose of carrying out the transmission of a communication over an electronic communications network.
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
Statistics
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes.The technical storage or access that is used exclusively for anonymous statistical purposes. Without a subpoena, voluntary compliance on the part of your Internet Service Provider, or additional records from a third party, information stored or retrieved for this purpose alone cannot usually be used to identify you.
Marketing
The technical storage or access is required to create user profiles to send advertising, or to track the user on a website or across several websites for similar marketing purposes.